Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика в Российской Федерации

В Российской Федерации с 2012 г. существует обязательное страхование перевозчиков. Данный вид страхования был введен Федеральным законом № 67-ФЗ от 14.06.2012 г. «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» (далее по тексту – Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика»).

В соответствии с данным законом устанавливается обязательное страхование гражданской ответственности перевозчиков для всех видов транспорта автомобильного, воздушного, железнодорожного, водного, автобусного (междугородние, пригородные, внутригородские перевозки), троллейбусным, трамвайным, где действуют транспортные уставы, или кодексы.

Данный закон распространяется и на перевозки пассажиров внеуличным транспортом, т. е. транспортом, производящим регулярные перевозки пассажиров по изолированным (полностью или частично) от автомобильных дорог путям. К внеуличному транспорту относятся: метрополитен, легкое метро, внеуличный трамвай, монорельсовый транспорт. Данный закон не вводит обязательное страхование гражданской ответственности для метрополитена, однако определяет порядок возмещения при причинении вреда, жизни, здоровью и имуществу пассажиров метрополитена. Данный закон не применяется к перевозкам легковыми такси, поскольку возмещение вреда в данном случае регулируется Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Все перевозчики обязаны страховать свою гражданскую ответственность за причинение вреда при перевозках в установленном законом порядке. Если перевозчик не застраховал свою гражданскую ответственность, то ему запрещается производить перевозки пассажиров. Если перевозчик, не имеющий договора страхования гражданской ответственности, осуществляет пассажирские перевозки, то он отвечает за вред, причиненный пассажирам при данных перевозках в соответствии с условиями выплаты страхового возмещения по Федеральному закону «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика». Сэкономленные от отсутствия страхования гражданской ответственности денежные средства ввзысканы по иску органа транспортного контроля и надзора в бюджет с начисленными процентами.

До сведения пассажиров должна быть доведена информация о страховщике и заключенном договоре страхования (в местах продажи билетов, на самом билете, на официальном сайте в сети «Интернет»). Объектом страхования являются имущественные интересы перевозчика, связанные с риском возникновения ответственности в случае причинения вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. Страховые суммы по различным видам гражданской ответственности указываются отдельно (см. табл. 1).

Таблица 1 – Страхуемые риски и лимиты ответственности страховщиков

По каждому из страхуемых рисков определяется страховой тариф в расчете на одного пассажира. На размер страхового тарифа влияют вид транспорта и перевозки, факторы риска, включая уровень безопасности перевозок, техническое состояние транспортных средств. Оценка риска проводится страховой организацией. Страховой тариф устанавливается в договоре страхования по согласованию сторон.

Перевозчики единовременно уплачивает страховой организации страховую премию, которая представляет собой сумму страховых премий по каждому из видов риска. Страховая сумма по отдельному виду риска определяется путем умножения количества пассажиров на страховую сумму по риску и соответствующий страховой тариф. Количество пассажиров по каждому отдельному виду транспорта устанавливается Правительством Российской Федерации. Законом предусматривается ряд исключений, когда страховая организация не производит страховую выплату. К ним относятся ситуации, когда страховой случай наступил вследствие ядерного взрыва, радиации или радиоактивного заражения, военных действий, гражданских войн, волнений и т.д., а также умысла выгодоприобретателя или если размер причиненного вреда меньше (равен) установленной в договоре франшизы.

Перевозчик после получения требований о возмещении вреда в течение двух дней ставит об этом в известность страховщика. В свою очередь страховая организация после получения всех необходимых документов в течение тридцати календарных дней производит выгодоприобретателю страховую выплату, или дает мотивированный отказ.

Страховщик вправе выплатить выгодоприобретателю до установленного срока часть страховой выплаты в размере ста тысяч рублей, если был причинен вред здоровью выгодоприобретателя и получено от него письменное заявление с приложением документов, определенных Банком России. Данная сумма должна быть выплачена в течение трех дней после получения заявления и документов. Страховое возмещение при причинении вреда пассажирам составляет следующие суммы (см. табл. 2).

Таблица 2 – Размер страховой выплаты при причинении перевозчиком вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров

Страховая компания может предъявить к перевозчику регрессное требование в случае, если страховой случай произошел:

• по причине умысла перевозчика,
• при управлении транспортным средством лицом, и не имеющим право на управление данным средством,
• при управлении транспортным средством лицом, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического или много опьянения,
• при нарушении режима труда и отдыха лица, управляющего транспортным средством,
• по причине управления транспортным средством при наличии неисправностей.

При причинении вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров при перевозках метрополитеном им выплачивается компенсация. Но при этом следует иметь в виду, что в метрополитене началом перевозки считается момент входа в вагон, а момент выхода из вагона – это окончание перевозки. Если вред пассажиру был причинен до или после момента перевозки (но при нахождении пассажира на территории метрополитена), то данный вред возмещается в соответствии с правилами, установленными в Федеральном законе № 225-ФЗ от 27 июля 2010 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте». При всех прочих случаях руководствуются главой 59 Гражданского кодекса Российской Федерации. (Фомичева Н.М. Страхование и риски в индустрии  гостеприимства: учебное пособие, СПбГЭУ).